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  • 浅析新型工业化道路对我国汽车产业的影响

    发布时间: 2020-12-08 00:17首页:主页 > 论文 > 阅读()
    本文摘要:内容摘要:中国的产业结构和工业化进程正在再次发生变化。汽车工业作为工业最重要的组成部分,不会受到新型工业化道路的影响。这种影响是多方面的,新型工业化道路的明确提出不仅给中国汽车工业的发展带来了极好的机遇,也使中国汽车工业面临不利的考验。关键词:新型工业化道路;汽车行业;机会;挑战1。 新型工业化道路的阐述“新型工业化道路”一词是2002年11月中国共产党第十六次全国代表大会首次明确提出的。

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    内容摘要:中国的产业结构和工业化进程正在再次发生变化。汽车工业作为工业最重要的组成部分,不会受到新型工业化道路的影响。这种影响是多方面的,新型工业化道路的明确提出不仅给中国汽车工业的发展带来了极好的机遇,也使中国汽车工业面临不利的考验。关键词:新型工业化道路;汽车行业;机会;挑战1。

    新型工业化道路的阐述“新型工业化道路”一词是2002年11月中国共产党第十六次全国代表大会首次明确提出的。其含义是以信息化创工业化,以工业化促信息化,走科技含量低、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、充分发挥人力资源优势的新型工业化道路。

    新型工业化道路的明确提出,说明了新时期新阶段中国经济发展的方向,对于统领经济社会发展具有最为重要的意义。中国的新型工业化道路不仅是一种新型工业化战略,也是一种处理各种经济关系的方式。

    新型工业化道路的明确提出对中国工业化进程产生了深远的影响。第一,中国的新型工业化道路应该是一条可持续发展的道路,即“资源投入少,环境污染少”。

    目前,中国工业化进程中仍然没有高污染、高能耗的现象,这对中国的资源和环境构成了巨大的威胁和不利的考验。一些地区的水污染和环境污染已经达到了非常严重的程度。第二,科学技术是第一生产力,特别是在21世纪。在世界范围内的工业化进程中,科学技术已经充分发挥并将发挥更大的作用。

    在中国新型工业化进程中,要着眼于科学技术的作用,让科学技术在工业化进程中发挥最大的作用。从http://www.lw54.com纸网毕业后,我们要注重在工业化过程中充分发挥制度创新。

    制度创新在经济发展中发挥着最重要的作用。同时,制度是一个不可替代的缺失因素,尤其是对于落后国家。

    如果中国能够大力推进制度创新,就不会不利于经济的快速增长和工业化。二、中国汽车工业现状横向分析。到2010年底,中国汽车工业的产销量超过1820万辆,同时达到世界第一。

    随着一系列产业规划的实施,中国汽车工业进入了缓慢发展时期,汽车保有量从2001年的1802万辆增加到2010年的7000万辆,其中私家车的比例从42.8%下降到近73%。纵向分析。截至2010年底,中国汽车销量分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别快速增长32.44%和32.37%,中国汽车工业发展速度达到世界汽车工业平均发展速度。

    中国汽车产销量占世界汽车产销量的比重缓慢下降,2010年占世界产销量的5.5%。3.中国汽车工业面临的挑战(1)自主创新能力相对脆弱。虽然中国汽车工业发展势头迅猛,但自主创新能力严重不足是不可避免的事实。目前,中国整个汽车行业的领先品牌仍然是合资企业。

    例如,第一汽车集团公司与德国大众、日本丰田和美国福特建立了合资企业。东风汽车集团与法国雷诺、日本日产、台湾玉龙和韩国现代建立了合资企业。SAIC积极与大众、通用和日本五十铃开展合资和合作。

    北汽集团和现代韩国重建北京现代,戴克集团重建北京吉普。广汽集团重组广州本田与日本本田,广州五十铃与日本五十铃 毕业于http://www.lw54.com,纸网,国内自律品牌如奇瑞、吉利、比亚迪等在中低端市场都令人失望,短期内还会继续。

    如何提升自律品牌的竞争力将是中国汽车行业面临的诸多问题。中国汽车行业自律品牌每年的研发资金仍然相对较少,不会导致中国汽车行业自主创新能力严重不足,从而严重制约中国汽车行业的发展。据报道,美国通用汽车每年在新品种研发上的投入约为50-60亿美元,在短时间内是自律品牌无法比拟的。自主创新能力的严重不足不会影响中国作为世界汽车生产大国的地位,同时也不会使企业无法适应激烈的市场竞争环境,更无法与世界交流。

    中国汽车工业要想在未来的竞争中占据主导地位,就必须大大增加投资,增强自主创新能力。特别是随着新型工业化道路的明确提出,“低技术含量”逐渐成为中国未来工业发展的方向。

    汽车工业如果不能逃脱实施新型工业化道路的不利时期,就不会错过这个绝佳的战略机遇期,对中国汽车未来的发展产生有利的影响。总的来说,中国汽车企业的合资合作占据主流地位,只有奇瑞、吉利、比亚迪等企业自律,没有必要在生产规模和技术上与主流合资企业竞争。虽然中国的汽车出口增长迅速,但出口自行车的价格远高于进口汽车。

    毕业于http://www.lw54.com,纸网(2)人力资源优势无法充分发挥。中国是人力资源大国,但不是人力资源强国。新型工业化道路拒绝充分发挥人力资源优势,这无疑是对中国汽车工业的不利考验。

    目前,我国不存在的问题是高科技人才缺乏,不能满足环保汽车产业快速发展的需要,特别是环保汽车产业不断创新的需要,这似乎与新型工业化道路所排斥的“技术含量低”是不可调和的矛盾。缺乏足够的高科技人才也会极大地诱发汽车企业的创造力,使中国汽车企业在与世界汽车巨头的对抗中处于劣势。

    由于中国汽车企业的专利申请数量远高于国际汽车巨头,这很大程度上是由于高科技人才的缺乏。与此同时,中国人力资源的另一个问题是大量劳动力的闲置,特别是大量低素质劳动力的闲置,减轻了中国整个低收入状况的压力。

    要解决这个问题,需要不断加强对劳动力的教育,包括学校教育。通过学校教育,可以为中国汽车工业的发展培养大量的专业人才,获得强大的后备力量。同时,本文中最重要的教育是岗位教育。

    通过有针对性、积极的岗位教育,可以在短时间内提高劳动力的整体素质,使非常简单的劳动力需要在环境中适应新型汽车生产的需要,为新型工业化道路的建设和汽车工业的健康发展奠定坚实的基础。(3)产品质量有待提高,管理有待加强。

    毕业后,http://www.lw54.com在纸网的品质就是产品的生命。作为汽车行业,质量变得尤为重要,因为汽车的质量可能直接影响司机和乘客的安全。没有好的质量作为前提,想要建立一定的市场份额,无异于痴人说梦。随着锦湖轮胎案的再次发生,汽车的质量问题再次引起了人们的重视。

    今天,当汽车工业的发展依赖于。


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